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脱炭素社会を支えるパーソナルモビリティー｜次世代電動車椅子に注目
Monday, 03 March 2025
今回は脱炭素社会と高齢化社会を支えるパーソナルモビリティーとして、次世代電動車椅子の現状や課題、展望を解説します。
パーソナルモビリティーとは？
パーソナルモビリティーとは、近距離を想定した移動手段を指しますが、「超小型モビリティー」と、どのような違いがあるのでしょうか。まずは、パーソナルモビリティーとは何か、また超小型モビリティーとの違いを確認していきましょう。
＜パーソナルモビリティー＞
パーソナルモビリティーとは、地域内など近距離の移動を想定した、1〜2人乗りの電動で走行する乗り物のことです。例えば、セグウェイや電動車椅子、シニアカー、電動キックボード、電動自転車なども該当します。
最近では、脱炭素化を目的として都市部や観光地での短距離移動や、日常生活での新しい移動手段として注目されています。
また、超高齢化社会への対応が求められる日本にとって、重要な移動手段として関心が高まっている傾向です。
(参考:https://www.sinenth.co.jp/monisuta/column/personal-mobility/)
＜超小型モビリティーとの違い＞
パーソナルモビリティーは「超小型モビリティー」と似ていますが、どんな違いがあるのでしょうか。
国土交通省では、超小型モビリティーを「自動車よりコンパクトで小回りがきき、環境に優れており、地域の手軽な移動の足となる1～2人乗りの車両」と定義しています。
一方、パーソナルモビリティーは明確な定義がなく、「街中で近距離を移動できる1人～2人用の電動コンセプトカー」と示されています。
国土交通省では超小型モビリティーの概念にパーソナルモビリティーを含んでいることからも、両者に大きな違いはありません。
ただし、超小型モビリティーは屋根があり車道を走行する、自動車形態の乗り物を指すことが多い一方で、パーソナルモビリティーはシニアカーや電動車椅子など、歩くのと同等のスピードで歩道を走行する乗り物を指すことが多いといえます。
パーソナルモビリティーを代表する次世代電動車椅子をチェック
日本では乗り物の脱炭素化と高齢者の生活の足として、電動車椅子やシニアカーが注目されています。特に免許不要で乗れる電動車椅子は、技術の進歩により乗りやすく、より操作しやすい製品が登場しています。
ここでは、パーソナルモビリティーを代表する次世代電動車椅子の特徴や現状を見ていきましょう。
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＜次世代電動車椅子の特徴＞
次世代電動車椅子は片手で簡単に操作でき、軽い力でレバーも動かせるため、握力や腕力が弱い人でも安心して利用できます。コントローラーは左右のどちらにでも取り付けられるので、利き手に合わせた設置も可能です。
最高速度は時速6kmでスピードは4段階から選べるほか、坂道では自動でブレーキがかかります。
また、小回りがきくため、シニアカーでは入れない病院やスーパーの中でも移動可能です。さらに自宅で充電できる重さ2.7kgの軽量バッテリーは、大容量の18kｍで1日出かけても十分に走行できる容量になっています。
加えて最大の特徴は、IOT技術を搭載しアプリと連動していることです。バッテリーの消耗度や走行可能距離などを確認でき、コントローラーモードにすれば遠隔操作もできます。
5cm程度の段差を乗り越えられる機能や、傾斜の道をまっすぐ走行できるなど利便性と快適性、安全性に優れた次世代電動車椅子です。
＜シェアリングサービスも開始＞
現在、日本では次世代電動車椅子のレンタルサービスが実施されています。自宅や宿泊先など、好きな場所で受け取りができ、最短4日から借りられます。旅行の際は日額で、体調や生活に合わせて使う場合は月額で利用できます。
自分で操作できるか不安な人や、自宅に置けるか気になる人は、無料体験を試すことも可能です。これらのサービスは次世代電動車椅子の認知向上の役割を担っています。
パーソナルモビリティーを代表する次世代電動車椅子の課題
日本での次世代電動車椅子の普及率は低く、いくつかの課題を抱えているのが現状です。例えば幅広い人に利用してもらうためにはシェアリングサービスの拡大が必須ですが、乗り慣れていない人が利用する場合、歩行者との接触や事故などのリスクが生じます。
安全性を高めるためには、周囲の状況をセンサーで感知し、自動で止まるなどの制御機能が必要です。また、車椅子は一般的に歩行者としての扱いであるため、自動運転による事故が起きた場合の法整備なども大きな課題となっています。
さらに、次世代電動車椅子を導入する施設は環境整備や導入コストに加え、運用コストも重要課題です。
次世代電動車椅子の今後の展望
次世代電動車椅子の自動運転モデルの導入は、日本の病院や空港で導入が始まっており、自分で操作するモデルは、ホテルやショッピングモール、テーマパークなどに導入されています。
今後は交通機関などと同じように、インフラとして普及させ、幅広い地域に相互アクセスできるようにすることを目指しています。
また、人間のような瞬時の判断や、細やかな対応ができる機能を目標に、技術の開発に努めていく方針です。
(参考:https://r100tokyo.com/curiosity/next-for-future/240601/)
パーソナルモビリティーは脱炭素社会と高齢化社会を支える！
パーソナルモビリティーの中で急速に発展する次世代電動車椅子は、免許不要で簡単に操作できるため、高齢者が外出しやすくなり、生活の質を上げてくれます。
自動運転の技術も進化し続け、誰もが気軽に利用できる未来も近いことでしょう。脱炭素社会と高齢化社会を支えるパーソナルモビリティーに、今後も注目してみてはいかがでしょうか。
